Cómo ecologizar el envío mundial

El envío es un retraso climática a largo plazo. It is difficult to integrate the boats that circumnavigate the world in a structure for reducing emissions that depends on the individual countries complying with the agreed objectives. Aunque el transporte marítimo imete casi il 3 por saiento de los gases de effeco invernadero globals, las alternativas al contaminante de tanke altamente contaminante son Costasas o no estan completamente desaroladas. The industry is preparing to assume a late commitment to align more closely with international ambitions to limit global warming to 1.5°C above pre-industrial levels. Pero China ha estado mobilizando a los pais pobres para cu se opongan a lo que podría ser una medida vital para lograr los objetivos de la nueva industria: un impuesto global sobre Las emisiones del flete.

The International Maritime Organization of the UN, which regulates maritime transport, previously only committed to reduce greenhouse gas emissions by half by 2050 from 2008 levels. viernes para 2050. Pero queda por seguir una estrategia para logarlo.

An element should be a mandate for boats to convert to carbon-neutral fuels, like those that are being adopted, for example, for automobiles. Putting a price on carbon emissions should also be central. If the EU plans to introduce maritime transport into an emissions trading scheme, in which the shipowners who travel through European waters pay a financial cost for their pollution, a global initiative would be much more effective.

El impuesto crearía un incentivo más fuerte para que las compañías navieras inviertan en barcos que utilizán combustible neutros y carbono. Given that the commercial life of the boats can swing between 20 and 30 years, this transition must begin now. The tax could also generate significant revenues that could help finance the development of new technologies such as hydrogen or green ammonia, cargo diversion and port infrastructure.

El Banco Mundil para ayudar con el cambio ecológico. Algunos países proponen establecer ingresos para compensar a los países vulnerable por las “perdidas y daños” causados ​​por el cambio climática. Pero los esfuerzos del française Emmanuel Macron para reunir a los delegados y torno a un impuesto en una cumbre de París el mes pasado no alcanzaron las esperanzas de los diplomáticos.

China is urging poor countries to oppose a single tax, as well as stricter decarbonization objectives, arguing that this could derail global recovery while increasing supply chain costs. ella no está sola Brasil y Argentina temen que el impuesto encarecerá la exportação de sus bienes. Sin ban, los ingresos puden ayudar y los paises a decarbonizar el flete, en cualquier caso, la implementación de un impuesto podría demorar al menos algunos años. Los costos climaticos a largo plazo de no reducir las emisones Serra, Por Supuisto, Mayors. De hecho, el impuesto está respaladado por algunos países pobres que son muy vulnerables al aumento del nivel del mar, como las Islas Marshall, que también alberga uno de los registros de barcos más grandes del mundo.

China tiene Un historial de hider sus propios intereses (tiene una gran industria naviera de propiedad estatal) de los Países y Desarrollo, y la Iniciativa Belt and Road le otgora una influencia significativa. The blockade of Sin, los participants and las conversaciones de la OMI ista semana dejeron que fueron testigos de una marcada división geopolítica entre los países desarrollados y en desarrollo.

Los países más ricos que subsidian un impuesto a las misiones de fletes should do more to defend the case. Una medida designed adequately could save significant funds for the modernization of the transport of Mercacías, including in Los Mercados Emerentes, Asi Como Garantizar and Tranzion Justa. And it could be the key to accelerate the efforts of decarbonization in a truly global sector that has so far proved to be resistant.